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L'Équipe Jean-Guy Leboeuf

Le site du ce155 zoomerang est maintenant mis a jour et il â des nouvelles photos

L’équipe du ce155 est présentement à réparer et faire beaucoup de nouveautés sur le bateau pour la saison 2008. Nous sommes à la construction de 2 nouveaux Moteurs pour être imposant, lors du mondial à Valleyfield. Des photos seront bientôt disponibles

 

Un merci énorme à tous nos commanditaires sans qui tout cela ne serait pas possible... MERCI !

 

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JEAN-GUY LEBOEUF

 

Né le 16 janvier 1969, père de Mickael et Bianka Leboeuf.

Fils du légendaire Jules Leboeuf, Jean-Guy Leboeuf fait ses débuts dans le monde des régates en 1985, alors qu’il n’est âgé que de 16 ans. Malgré la volonté de son père qui ne désirait pas le voir suivre ses traces dès ce jeune âge, Leboeuf persiste et réussit à faire plier l’autorité paternelle qui lui achète même son premier bateau de classe 280. Il aura deux bonnes saisons avec cette embarcation (Leboeuf ce155).

En 1989, Leboeuf décide de se construire un nouveau bateau : projet qui perdurera deux longues années. La saison 91 étant écourtée en raison de problèmes majeurs de conception, Leboeuf entreprend de refaire complètement ses pontons durant l’hiver 92.

La saison suivante, tout va pour le mieux : Leboeuf entreprend sa première course à Alymer et finit en 3e place dans la finale. Un premier trophée en poche, il prend la route pour Cocagne, N. B. où il terminera avec une 2e place en qualification, une 4e place en finale et un bateau endommagé.

La semaine suivante, à Summerside, ÎPE, il termine en 2e position en qualification. En finale, Leboeuf effectue une envolée spectaculaire et démolit complètement son embarcation qui se révèle une perte totale. Par chance, Leboeuf n’est pas gravement blessé, mais s’en est fini pour la saison 1992!

En 1993, Leboeuf pilote le bateau RC Cola : aucun résultat ne s’avère satisfaisant.

En 1994, il pilote le bateau de Francois Campeau. Ils gagnent des résultats de 3e à 5e position.

De 1995 à 1997, Leboeuf fait relâche.

En 1998, Leboeuf achète un « kit », une embarcation de haute technologie : un PB hydroplane. Le bateau est alors commandité par le bar l'Ambiance à Valleyfield. Première course à Raleigh, en Caroline du Nord, l’embarcation qui n’est pas à point est victime d’un accident. Les résultats s’avéreront par la suite un peu plus satisfaisants : Leboeuf obtient une 4e place à Shawinigan Nord, une 3e place à Valleyfield ainsi qu’à Ville-Marie, en Abitibi.

C’est à Cocagne, Nouveau-Brunswick, que Leboeuf obtient sa première victoire en carrière ainsi que le trophée de la meilleure performance de la fin de semaine. À Georgetown, il remporte les honneurs et le doublé. À Verdun : une autre 1re place. Tout va bien pour l'équipe de l'Ambiance Express qui terminera sa saison avec une victoireà Taschereau, en Abitibi et au Lake Hopatcong, N.J.

En 1999, Leboeuf devient Champion national canadien et remporte les courses de Cocagne, Georgetown, Taschereau et Verdun. Il termine 2e au Hi-Point CBF.

De 2000 à 2003, il obtient une 4e et deux 5e places au Hi-Point CBF. Il remporte également les régates de Tachereau (2000).

En 2004 , il obtient une 2e au classement Hi-Point CBF et 3e dans la Série Extrême.

La saison 2005 s’est amorcée sur une note plutôt encourageante pour le Ce155 ZOOMERANG qui a obtenu, en date d’aujourd’hui, une 2e position à Valleyfield ainsi que les temps les plus rapides à Lake Hopatcong et Gaspé.

Malheureusement, un accident survenu après la finale de Gaspé a gravement endommagé l’embarcation. Ce qui explique l'absence de l’Équipe Jean-Guy Leboeuf aux épreuves des quelques dernières semaines. Soyez sans crainte, nous comptons bien revenir en force! ;-)

> Cliquez ici pour lire la biographie de Jules Leboeuf

Dernière mise à jour : 10 août, 2005